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原创 2024-06-11 20:06·极目新闻
极目新闻记者 沈外
近日，陕西省咸阳市泾阳县一满载西瓜的货车出村时，被铁路涵洞的限高杆挡住，急哭瓜农。女村支书协调拆卸限高杆时被铁路工人阻拦，村支书怒怼对方，引发热议。
6月11日，该村支书向极目新闻记者解释，她发火的原因是铁路工人竟然让货车司机倒车，卸掉西瓜，不为群众利益着想。后来对方同意拆卸限高杆顶部，但因限高杆内灌有水泥未被拆除，最终货车司机倒车出村。
阎良工务段工作人员称，遇到突发情况拆卸限高杆，须经铁路部门同意。
铁路工人拒绝拆卸限高杆，女村支书怒怼
视频中，一名身着工服的男子称其到现场配合工作，不是让对方拆限高杆。一女子怒怼男子，“现在是高温天气，限高杆把车挡在这，一车西瓜出不去，你让司机把西瓜卸了？”现场另有人员的工服上写着“阎良工务段防护”字样。
村支书（左一）与铁路工人沟通（视频截图）
一名知情人士向极目新闻记者透露，此事发生在泾阳县三渠镇同官张村，女子是该村村支书王萌。
6月11日，王萌向极目记者介绍了事发经过。王萌称，今年该村种植的600亩西瓜于近期上市，6月9日客商来村里收西瓜，一辆装满数十吨西瓜的货车出村时，被铁路涵洞旁的限高杆挡住，无法通行。
王萌介绍，该处铁路涵洞是车辆进出村的必经之路，涵洞限高4米，限高杆限高3.8米。货车司机尝试驾车通过限高杆无果，情急之下，瓜农向村委会求助，她立即赶到现场协调处置。
到现场后，王萌得知，货车空车进村时顺利通过限高杆，满载出村时没有超高，却无法通过，耽误了两个多小时。限高杆归属中国铁路西安局集团有限公司阎良工务段（简称“阎良工务段”）管辖。
王萌与在场的铁路巡查工协商，希望对方与阎良工务段沟通，拆卸限高杆顶部的横杆，让货车尽快通行。对方有关领导准许拆卸。“当时，我告诉铁路巡查工，我们双方看着拆卸，货车通过后再安装上去，毕竟是铁路设施。”王萌说。
随后，王萌叫来工人和工程车辆，准备拆卸限高杆时，另一名自称是阎良工务段工作人员的苟师傅来到现场，称限高杆价值十几万元，不能拆卸，让货车卸掉西瓜。王萌向苟师傅解释，此事已征得阎良工务段相关领导同意，“对方说他不认识前述领导，让我给他们段长打电话，说我如果敢拆他就报警。”
限高杆（视频截图）
王萌表示，因苟师傅情绪激动，她就给对方讲道理，沟通中发生了上述视频中的一幕。后来，可能是领导来电话同意拆卸，苟师傅话风突变，“他说拆螺丝太慢了，赶紧找切割机切割，农民的事无小事。”不过，后来发现限高杆里灌有水泥，拆卸难度太大，最终在众人协助下，司机倒车后顺利出村，限高杆未被拆卸。
拆卸限高杆须经铁路部门同意，村委会将申请调高
上述视频在网上传播后，王萌的处置行为引发热议。对此，王萌解释，她发火的原因是苟师傅竟然让司机倒车卸西瓜，不为群众利益着想，“为群众排忧解难，我怕啥，我又不是因为私事跟对方吵架。”
也有网友指出，通过同一处限高杆，货车为何能进不能出？王萌表示，货车司机称进村时是下坡路，车头朝下，车身有自动调节功能，车就开进村了；满载出村时装了数十吨西瓜，车头自动抬高，就出不去了。
进出同官张村的道路（“中国泾阳”官微截图）
一位大货车司机分析称，大货车空车下坡行驶时，重心在车头，可顺利通过限高杆。而在同一处限高杆，满载上坡行驶时，货车车厢偏重，车头会微微上仰，有可能无法通过，“这辆大货车进得去出不来，与路面坡度和载重有关。”
11日，极目新闻记者联系视频中的男子苟师傅了解情况。苟师傅表示，当时自己到现场处置过此事，但不方便讲述事发情况，建议记者咨询阎良工务段。
阎良工务段相关部门工作人员对记者称，限高杆是铁路设备，起到保护附近铁路桥梁的作用，超高车碰到铁路桥梁，会有危险。如果出现突发情况，拆卸限高杆，必须经过铁路部门同意。
王萌表示，事后，她已向泾阳县三渠镇政府相关部门汇报了此事，目前这车西瓜已顺利运抵外省目的地。下一步，她会向上级部门打报告，请当地相关部门与阎良工务段进一步沟通，将此处的限高杆调高，“后续进出村的货车，可能还会出现类似突发情况。”
泾阳县三渠镇政府办公室工作人员表示，一般这类突发情况会有专人处置，将向业务科室或包村干部询问处置结果。
（来源：极目新闻）
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