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首发·麻辣娱乐小泡
前言
自从买了车，朋友就提醒小编，宁愿撞车，也不要撞公共设施。
一直不理解为什么，直到小编看到这条新闻。
武汉男子开车撞坏绿化带
据 @帮女郎在行动 报道，?湖北武汉的谢师傅，因为躲避电瓶车，开车撞坏了绿化带的四块砖，虽然已经修复，但得不到市政部门的认可，这导致谢师傅的驾照和行驶证一直被交警扣留。
据谢师傅介绍，去年年底，他驾车躲避逆行的电瓶车，打了一把方向撞上了路边的绿化带。
这次撞击导致了绿化带的三四块砖挪位，砖块也有点破损。
交警定责后，谢师傅走保险理赔，由保险公司承担绿化带的损失。
砖块为高定材料，定损一万
保险公司咨询了武汉绿化带维修保护部门，绿化带维修保护部门给出了9000元的赔偿金额。
这个数字让保险公司完全无法理解，人保武汉分公司理赔中心魏经理认为，这个损失根本要不了9000块钱，如果绿化带维修保护部门拿不出切实的证据，人保是不会认可这个理赔额度的。
绿化带维修保护部门解释说，绿化带的砖块为高定材料，一块差不多2000块钱以内，加人工、运输、机械费，差不多一万块。
绿化带维修保护部门最后还解释，如果保险公司不认可，完全可以自己维修。
保险公司维修，绿化带维修保护部门不认可
由于定损价格没谈拢，保险公司自己找了施工队对绿化带进行了维修。
但维修结束后，绿化带维修保护部门不认可维修效果。
绿化带维修保护部门认为，维修后有色差，施工质量太差。
汽车司机夹在保险公司和绿化带维修保护部门，左右为难
由于保险公司和绿化带维修保护部门一直没有谈妥，谢师傅的行驶证和驾驶证一直被扣在交警队，这对谢师傅的生活造成了很大的影响。
在谢师傅看来，他的汽车买了保险，出了问题保险公司就应该负责到底。
但问题是，保险公司也出面处理了，可是无法接受绿化带维修保护部门9000元的定损。
更可气的是，保险公司自己出钱维修，又一直得不到绿化带维修保护部门的认可。
这已经陷入死循环了，保险公司不急，绿化带维修保护部门也不急，唯一急得就是谢师傅了。
事情过于离谱，媒体介入也没有太大进展
作为武汉本地媒体，帮女郎在介入后，也只能拨打人保和绿化带维修保护部门的电话。
在了解到事情的来龙去脉以后，帮女郎也陷入困局。
人保需要绿化带维修保护部门提供9000元的依据，但绿化带维修保护部门是分批承包的，只能根据当前的市场行情估算价格。
人保自己维修，又一直得不到绿化带维修保护部门的认可。
问题究竟出在哪里了？
网友支招
① 报价太低的话，以前做这个工程的账就对不上了。
② 既然说2000一块，那就从源头查。
③ 材料2000，运输装卸费1500，两个工1000，机械费1000。
④ 如果成本这么高，还得定制，一个市政工程为什么要采用这么高成本的东西呢？应该以此进行审计，看有没浪费或者虚高！
⑤ 看发票，如果真的那么贵，就查下中标的关系。
⑥ 中间护栏我撞过，一节一米五，8000块。
⑦ 市政费用得有多高啊
市政工程，谨慎远离
四块砖要将近1万，多么离谱的价格。
作为市政项目，还是暴露在车水马龙的马路上。
为何要用这么高成本的东西？
有必要么？
有意义么？
新闻来源：帮女郎在行动
时间：2024.04.17
地点：湖北武汉
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